GG autour du monde.

L’idée !!!

Durant la pandémie, une idée a germé dans nos têtes, et si nous partions autour du monde en VR.  Il n’en fallait pas plus pour nous mettre en marche. Des heures à regarder un itinéraire. Départ de la France vers l’Espagne, le Portugal, le Maroc, ensuite les pays de l’Est pour finalement aller tout au Nord au pays des lutins.  Des heures à chercher “LE” VR qui allait correspondre à toutes nos exigences. Nous étions « into it” comme disent les anglais, mais toujours avec une certaine réserve. Un projet semblable exige de la préparation et évidemment une liberté totale ce qui veut dire…ne plus travailler ou pouvoir travailler à distance. Ce qui n’est possible ni pour l’un ni pour l’autre. De plus, élément non négligeable: sommes-nous suffisamment bien équipés financièrement pour aller de l’avant. Nous rencontrons un planificateur financier à l’automne 2021. Nous passons quelques semaines à discuter et en arrivons à la conclusion que notre projet est viable. Les dates se fixent pour le grand saut. Juin et septembre 2022.

La vie a changé nos plans: La pandémie, oui encore et toujours elle, l’instabilité des marchés financiers et la guerre en Ukraine nous a obligé à mettre notre projet sur pause.  Les dates de départs de nos professions respectives sont repoussées.  Il était inimaginable pour nous de voyager dans les pays de l’Est alors que l’Ukraine était en guerre. Voyage et guerre ne pouvant  se conjuguer. Une accalmie de la Covid a permis quelques déplacements en février et mars 2022. Au retour d’un voyage de ski, je me rends compte que je manque d’enthousiasme à l’égard de mon emploi. La motivation est difficile. Je suis tannée des rencontres TEAM (ouvre ta caméra, ferme ta caméra, on t’entend pas). Gérer 26 personnes au quotidien, avec toutes les contraintes de la COVID, use. J’ai besoin d’air. Le 6 avril au matin, je sais que ma décision est prise. Je quitterai mes fonctions le 23 juin 2022. Quelques heures plus tard, les 3 autres gestionnaires sont avisés de ma décision.

Pendant ce temps, JF poursuit sa recherche effrénée afin de  trouver un VR au Canada et/ou aux États-Unis. Ses recherches le mènent aux USA,  plus précisément dans l’État de l’Oklahoma. La décision est prise en quelques minutes, moins d’une semaine après avoir trouvé le motorisé, il prend un vol en direction Tulsa, OK afin d’inspecter le VR.  Je le visite par le biais de Facetime. Il est parfait, il répond aux critères fixés.  Le 13 avril nous partons pour Oklahoma afin de remonter notre VR jusqu’au Québec. Nous disposons de 5 jours.

Le lendemain du lundi de Pâques, je suis de retour au bureau et déjà je compte les semaines qui me séparent des plus longues vacances de ma vie. Voilà, pour la petite histoire de l’achat de notre VR.  Anecdote. Nous avons acheté notre  VR de Sharon et Harold, des personnes d’un certain âge. Fiers partisans de Trump sans l’ombre d’un doute. La prise de possession de notre VR s’est faite à la résidence des vendeurs et pour nous y rendre nous avons fait un bout de chemin dans la même voiture. J’étais assise à l’arrière  avec Sharon. Je tente de faire la conversation. Je lui pose donc des questions sur ce qu’ils ont fait comme voyage depuis l’achat du VR et pourquoi ils vendent.

Moi: êtes-vous allés au Canada?

Sharon: On a essayé d’y aller…

Moi: Pourquoi n’avez-vous pas réussi

Sharon: À la frontière Harold avait son gun dans le coffre à gant. 

Moi: Euh ok. 

Fin de l’anecdote. Deux mondes. 

Maintenant qui est George. Lorsque j’ai annoncé mon départ à mon équipe, je l’ai fait dans un premier temps par écrit en leur mentionnant que je quittais pour le congé de Pâques pour aller chercher mon Sprinter et que je viendrais les rencontrer à mon retour. Quelqu’un de mon équipe a pensé que je venais de m’acheter un chien. Ceux qui me connaissent TRÈS bien, savaient la chose impossible. Cette personne a confondu Springer et Sprinter. La belle Marianne a alors subtilement “piqué” une peluche/chien à son fils pour me l’offrir lors de mon party de départ.  Pourquoi Georges? parce que le fils de Marianne s’appelle Georges tout simplement.

Et voici, Gérard.

L’apprivoisement mutuel au fil des saisons – « Un bon voyageur n’a ni plans établis ni destination ». Lao Tseu

D’avril à septembre, nous apprivoisons Gérard non sans difficulté. Nous nous rendons compte que la vie en VR peut-être exigeante. Il faut beaucoup de patience et d’habilités manuelles. Il faut à la fois être plombier, électricien, mécanicien, cuisinier, lavendier, chauffeur et co-pilote. Nous y arrivons, non pas sans grincements de dents. On ne va pas se raconter d’histoire, vivre dans un si petit espace (malgré le fait que notre motorisé soit quand même grand) demande beaucoup d’amour, d’indulgence et de patience ce qui n’est pas ma force. J’aime quand les choses avancent et se font. Dans un campeur, chaque chose à une place et doit être à sa place sinon impossible de s’y retrouver. Beaucoup d’organisation (ma force) et de planification (la force de Jean-François). C’est un mode de vie et un apprentissage formateur. Je pourrais raconter plusieurs anecdotes (chercher de l’eau afin de remplir le réservoir, ne pas en trouver pour finalement se brancher illégalement sur le boyau de la ville de Brigantine, NJ) sur nos escapades de l’été 2022, mais le temps me presse car je souhaite que ce blog soit fonctionnel pour notre départ prévu le 17 décembre, je souhaite que vous puissiez nous suivre pendant nos 5 semaines dans le sud des USA. Nous irons entre autres en Nouvelle-Orléans. En rafale, notre été 2022.

Le premier long voyage de GG-Montréal-Cap Hatteras-3200 kilomètres-« Si vous trouvez l’aventure dangereuse, essayez la routine, elle est mortelle ». Paulo Coelho.

En septembre 2022,  nous quittons Roxboro avec GG pour 22 jours d’expédition.  C’est la  première fois que nous partons pour une aussi longue période. Dans les faits, la plus longue, jusqu’à maintenant. En 2020, nous avions loué un motorisé et avions fait le tour de la Gaspésie. Lors de ce voyage j’ai pu voir, entre autre, l’ancien chalet des parents de JF à Carleton. En 2021, nous sommes allés en Ontario faire le tour de la Baie Georgienne, toujours en VR de location. Donc nous savions, un peu, à quoi nous attendre.

Jean-François a planifié le trajet entre Montréal et Cap Hatteras comme lui seul peut le faire, avec précision et minutie. Plan que j’ai défait, au fil du temps. On s’adapte. Nous avons fait 13 jours de boondocking sur 25 jours de voyage. Qu’est-ce que le boondocking? En quelques mots, le boondocking se pratique à des endroits où il n’est pas possible de se raccorder à l’eau, l’électricité et l’égout. Il peut s’agir d’endroits situés sur une ferme, un vignoble, un parking etc. Il arrive que des contraintes soient liées à l’utilisation de ces espaces, entre autres l’heure d’arrivée qui est souvent fixée autour de 18h mais quelquefois plus tôt. Pourquoi? parce que les propriétaires s’attendent à ce que vous achetiez leurs produits. C’est normal, cependant je n’aime pas avoir de contraintes à l’égard du temps. Au fil des jours et des semaines nous nous rendons compte que  nous aimons boondocker dans des endroits où nous n’avons de compte à rendre à personne. Par exemple, sur une rue longeant la mer. À Newport au Rhode Island nous nous sommes installés 3 jours à quelques mètres de la plage et c’était un site identifié sur la plate forme iOverlander. Nous avons vécu la même expérience à Cape May près de Poverty Beach. Nous avons poursuivi notre périple en traversant la Baie du Delaware en ferry afin d’atteindre Lewes dans l’état du Delaware. Le temps nuageux et pluvieux du Rhode Island cède le pas à des journées ensoleillées et plus chaudes, pour notre plus grand bonheur. Nous poursuivons notre route, notre objectif étant Cap Hatteras. Au final, nous descendrons jusqu’à Ocracoke parce que le terrain trouvé à Cap Hatteras qui devait être le « top du top » s’avère être un site des plus ordinaires. Nous passerons la nuit à cet endroit pour finalement décider de descendre encore plus au sud. J’écris ce texte plusieurs semaines après notre retour. Nous avons, tout au long de notre descente, rencontré différents défis. Plus les jours passent et plus nous trouvons notre « air d’aller ». Je conduis la plupart du temps, Jean-François est un bien meilleur co-pilote que moi et moi je manie la « machine » avec détermination. 😉